상원에서 기후변화 관련 투자와 기업 증세 등의 내용을 담은 이른바 '인플레이션 감축법'이 통과된 가운데, 신용평가기관들은 이 법안으로 단기간 내에 물가안정 효과를 기대하기는 어려울 것으로 봤다.
8일 로이터 통신에 따르면 국제 신용평가사 무디스의 마드하비 보킬은 이 법안으로 1∼2년 안에 인플레이션을 잡기는 어려울 것으로 보면서 2∼3년 안에 생산성 향상에 따른 인플레이션 감소 효과 정도가 있을 것으로 전망했다.
또 다른 신용평가사 피치의 찰스 세빌은 "인플레이션에 대한 이 법안의 효과는 비교적 작고, 법안 발효에 따라 중장기적으로만 실질적으로 나타날 것"이라고 평가했다.
싱크탱크 브루킹스연구소의 웬디 에델버그도 "인플레이션에 대한 단기적 영향을 그리 대단하지 않지만, 인플레이션 기대를 낮출 가능성은 여전하다"고 말했다.
시장에서는 또 이 법안으로 인해 기업 이익이 소폭 감소하고 기업들이 자사주 매입에 나서는 등의 장면도 나올 것으로 보고 있다는 게 로이터 설명이다.
투자은행 골드만삭스는 법안 내용 중 자사주 매입에 대한 소비세, 최소 법인세 15% 부과로 인해 스탠더드앤드푸어스(S&P)500 지수 편입 종목의 내년 주당순이익(EPS)이 1.5% 정도 낮아질 것으로 봤다.
자산운용사 그레이트힐 캐피털의 토머스 헤이스는 "(기업들이 세금을 내지 않기 위해) 올해가 가기 전 자사주 매입을 강화할 것"이라고 전망했다.
기업들이 자사주 매입에 나설 경우 증시 부양 효과가 있을 것이라는 관측, 전기차 구매자에게 최대 7천500달러의 세액공제를 해주는 조항 덕분에 테슬라 등 전기차 업체들이 혜택을 볼 것이라는 기대 등도 나온다.
인플레이션 감축법은 2030년까지 온실가스를 40% 줄이는 등 기후변화 대응에 3천690억 달러(약 481조 원)를 투자하고, 대기업에 최소 15%의 법인세를 부과해 재원을 마련하는 내용 등이 담겼다.
이 법안은 민주당이 다수 의석인 하원을 거쳐 조 바이든 대통령이 서명하면 발효되지만, 공화당은 이에 대해 인플레이션 완화 효과 없이 일자리만 없애는 정책이라고 비판하고 있다.